Weltkarte auf-achse.tv

Im September 2000 sind wir zu unserer bislang längsten Reise aufgebrochen; sie soll uns um die Welt führen. Wir sind mit einem Unimog U 1300 L gestartet, den wir im Jahr 2010 durch einen Unimog U 2450 L38 ersetzt und bei unserer derzeitigen Reise-Etappe im südlichen Afrika durch einen Toyota Land Cruiser FZJ105 ergänzt haben.

Während der Reise arbeiten wir an dem Projekt
Weltreisefilm “AUF ACHSE”.

Dabei handelt es sich um eine mehrteilige Reisedokumentation, in der wir über Landschaften, Tiere, Abenteuer, unterschiedliche Völker, entlegene Orte und traditionelle Feste hautnah berichten werden.
Im Laufe der Jahre entstehen verschiedene Filme, deren Dokumentation und öffentliche Präsentation bislang deutschlandweit einmalig ist. Ab Mai 2026 werden die Etappen des Weltreisefilms “AUF ACHSE” nach und nach auf unserem YouTube-Kanal 4x4travel-adventure veröffentlicht.

Bisherige Route

Zu den Reisezielen bis 2000 liegen keine Dokumentationen vor: Türkei, Tunesien, Algerien, Marokko, Syrien, Jordanien, Ägypten, Niger, Nigeria, Kamerun, Spanien, Portugal, Norwegen, Schweden, Finnland, Alaska, Kanada, USA, Mexiko, Guatemala.


Finnland (Juni 2010)

Pünktlich nach Fahrplan erreichen wir um 9.00 Uhr morgens den finnischen Hafen Vuosaari, etwas außerhalb von Helsinki. Einreiseformalitäten gibt es

Deutschland (Mai – Juni 2010)

Endlich ist es soweit. Heute beginnt ein weiterer Teil unserer Weltreise und wir machen uns dazu auf den Weg ans

Deutschland (November 2008 – Mai 2010)

Als wir zuhause ankommen, liegen schon die Papiere für die Abholung des Unimog U 1300 L da und zwei Wochen

Kanada (August – November 2008)

Da wir bereits einen Aufenthaltsstempel im Pass haben, beschränkt sich der Grenzbeamte am White Pass auf wenige Fragen und die

Alaska (Juli – August 2008)

Der Grenzübergang besteht aus zwei Gebäuden. In einem sitzt ein kanadischer Beamter, im anderen ein us-amerikanischer. Und der Beamte ist

Kanada (März – Juli 2008)

Bei unserem Flug nach Vancouver müssen wir in Toronto umsteigen. Hier sind Zoll und Einreiseformalitäten für Kanada zu erledigen. Alles

Deutschland (September 2007 – März 2008)

Wie immer bei unseren Deutschlandaufenthalten berichten wir in öffentlichen Vorträgen von den Erlebnissen unserer Weltreise. Inzwischen gibt es folgende Filme

Kanada (Juni – September 2007)

Die Einreise läuft so völlig anders ab als in den USA. Die zuständige Beamtin bei der Passkontrolle ist nett und

USA (April – Juni 2007)

Welche Länder haben Sie in Nahost besucht? Das ist die erste Frage des Immigration-Beamten, als wir neben dem Einreisehäuschen zum

Mexiko (Februar – April 2007)

Tecate ist ein kleiner, ruhiger Grenzübergang, es kommen nur wenige Fahrzeuge durch und die Zöllner haben ausreichend Zeit für eine

USA (Januar – Februar 2007)

Nach vier Monaten in Deutschland geht es für uns zurück nach USA. Nach mehreren Zwischenlandungen kommen wir endlich in Denver

Deutschland (September 2006 – Januar 2007)

Wie schon bei unseren früheren Deutschlandaufenthalten zeigen wir auch dieses Mal wieder die ersten beiden Teile unseres Weltreisefilms “Auf Achse”:

USA (April – September 2006)

Wie immer, wenn wir an die us-amerikanische Grenze kommen, wird erst mal unser Unimog bestaunt. Wir müssen die Geschichte unserer

Mexiko (März – April 2006)

Wir gehen in El Paso über die Grenze. Von Mexiko kommend staut sich kilometerlang der Verkehr und bei der Migracion

USA (März 2006)

Nachdem wir unseren Unimog unversehrt wieder aus dem Storage abgeholt haben, brauchen wir erst mal ein paar Tage, um alles

Deutschland (Januar – März 2006)

Der Deutschlandaufenthalt ist notwendig, um Arbeiten und Vorbereitungen für den nächsten Film zu erledigen. Gleichzeitig nutzen wir die Zeit, um

USA (Dezember 2005 – Januar 2006)

Sowohl die Weihnachtsfeiertage als auch Silvester verbringen wir im National Forest an einem See und genießen es, wieder einmal in

Mexiko (Oktober – Dezember 2005)

Diesen Grenzübergang haben wir vor acht Jahren bereits einmal überquert und hatten ihn als sehr chaotisch in Erinnerung. Doch jetzt

Guatemala (September – Oktober 2005)

Es ist so wenig los am Grenzübergang, dass wir den Zöllner fragen, ob es daran liegt, dass Sonntag ist. Nein,

Honduras (September 2005)

Am Grenzübergang sitzen die Beamten der Migracion von Nicaragua und Honduras direkt nebeneinander. Wir müssen nur die Pässe jeweils durch

Nicaragua (September 2005)

An der Grenze stehen sowohl auf der Seite Costa Ricas als auch Nicaraguas unzählige Lastwagen. Doch glücklicherweise hat die Frachtabfertigung

Costa Rica (August – September 2005)

Wir fahren auf der Panamericana auf direktem Weg in die Hauptstadt San José. Dabei überqueren wir einen Pass von 3300

Panama (August 2005)

Die Piste ist kaum breiter als die hinter uns liegende Brücke. Es ist eine Dammstraße, auf der Einbahnverkehr herrscht. Alle

Costa Rica (August 2005)

Weil die Beamten der Migracion bei der Ankunft des Schiffes in Moín unsere Pässe bereits gestempelt haben, müssen wir nur